Pratico pick-up elettrico a doppio uso, adatto sia al trasporto di passeggeri che di merci.
La P3K ha dimensioni della carrozzeria di 2770*1180*1615 mm, abbinate a una struttura semi-integrale che conserva i vantaggi di elevata resistenza e capacità di carico di una carrozzeria non integrale, mantenendo al contempo la stabilità di guida di una carrozzeria integrale, ponendo solide basi per la richiesta di "elevata capacità di carico".
Il design con 2 porte e 2 posti massimizza lo spazio interno e si inclina verso l'area di carico. Con una capacità di carico ufficiale di 400 kg, può trasportare facilmente merci confezionate di piccoli commercianti, frutta e verdura, nonché mobili, elettrodomestici, materiali decorativi e altri oggetti pesanti. La carrozzeria semiportante è rigidamente collegata al telaio, riducendo l'impatto del peso del carico sulla deformazione della carrozzeria. Anche a pieno carico, mantiene la stabilità della carrozzeria ed evita lo spostamento del carico causato dalle vibrazioni. Allo stesso tempo, la larghezza di 1180 mm garantisce spazio di carico e consente al veicolo di muoversi agevolmente in città, vicoli e strade residenziali, senza preoccuparsi di essere "troppo largo e difficile da manovrare" durante il parcheggio, bilanciando capacità di carico e flessibilità.
Il P3K è equipaggiato con un motore da 60V1000W, controllato con precisione da un controller a 60V24 valvole. Sebbene non raggiunga velocità elevatissime, la velocità massima di 30 km/h bilancia la sicurezza del trasporto con l'efficienza sulle brevi distanze, evitando urti al carico causati da una velocità eccessiva;
Affrontando pendenze comuni come rampe urbane e ingressi e uscite di parcheggi sotterranei in zone residenziali, è in grado di gestire facilmente pendenze pari o superiori al 20%. Anche con un carico completo di 400 kg di merci, la potenza erogata rimane stabile senza il timore di "non riuscire a superare la salita sotto carichi pesanti".
Il motore ha una bassa rumorosità di funzionamento e non causerà interferenze acustiche durante il trasporto in aree sensibili al rumore come zone residenziali e commerciali.
Il P3K è stato ottimizzato nel sistema di guida per soddisfare i requisiti di carico pesante. La sospensione anteriore adotta una forcella idraulica ф 37, in grado di filtrare efficacemente le asperità del manto stradale. Anche guidando a pieno carico su strade sconnesse, riduce la trasmissione delle vibrazioni alla carrozzeria e protegge il carico da danni causati dagli urti. La sospensione posteriore adotta un assale posteriore integrato, che distribuisce il peso del carico attraverso una struttura dell'assale posteriore più rigida, migliorando la stabilità del carico sulle ruote posteriori ed evitando deviazioni di guida causate da un carico unilaterale eccessivo.
P3K ha superato la Certificazione Nazionale Obbligatoria di Prodotto (CCC), il che significa che soddisfa i rigorosi standard nazionali in termini di qualità del prodotto, prestazioni di sicurezza, compatibilità elettromagnetica e altri aspetti. Dall'approvvigionamento dei componenti all'assemblaggio in produzione, ogni fase è stata rigorosamente testata e gli utenti possono utilizzarla con fiducia in scenari di trasporto ad alta frequenza, riducendo le preoccupazioni relative a malfunzionamenti.